SNCB: meilleurs trains dès lundi
publié le 11/03/2010 à 06h02
Pour le bourgmestre de Mons, Elio Di Rupo, trop nombreux sont les accidents de trains qui touchent la région de Mons-Borinage. Elio Di Rupo a donc interpellé la direction de la SNCB et d'Infrabel.
Rédaction en ligne
- Dès lundi, la situation des navetteurs de la ligne 96 (Quévy-Bruxelles) devrait s'améliorer.
Vous avez discuté avec les administrateurs délégués de la SNCB et d'Infrabel, qu'en ressort-il?
“ Ils ont conscience qu'ils doivent faire un geste pour les navetteurs de Mons-Borinage. Nous avons perdu de nombreuses victimes dans l'accident de Hal, qui a déjà touché cette ligne, tout comme l'accompagnatrice décédée l'an dernier ”.
Qu'ont-ils décidé?
“ Plusieurs choses. La première, qui sera mise en place lundi au plus tard, est d'offrir aux navetteurs (de cette ligne) des trains avec un confort plus moderne. Ils vont également veiller à ce que le nombre de wagons soit suffisant pour accueillir tous les voyageurs. Car aux heures de pointe, ces trains sont bondés ”.
D'autres points ont été discutés? “ Il y a une volonté de la part de ces administrateurs délégués d'offrir davantage de ponctualité aux voyageurs. Les horaires de la ligne 96 vont donc être modifiés pour qu'ils puissent être respectés. Et ce train aura priorité quand il arrivera à Bruxelles ”.
Ils envisagent de régler les problèmes de sécurité?
“ Il faut savoir que la SNCB-voyageurs, Infrabel et la Holding ne dépendent plus directement du gouvernement. Je leur ai donc proposé de créer un poste de rapporteur spécial à la sécurité qui serait désigné par les trois conseils d'entreprises et le ministère des transports ”.
Quel serait son job, concrètement?
“ Il devrait évaluer le suivi des programmes de sécurité de chaque entreprise. À la fois sur le rail, dans les trains et au niveau des formations. Il est bien sûr indispensable que cette personne n'ait aucun lien avec ces sociétés. Le but est bel et bien de vérifier que les mesures prises sont mises en œuvre. Pour ce faire, il pourrait consulter tous les employés du groupe: ouvriers, cheminots, ingénieurs. Une totale transparence pour plus de sécurité ”.
