Mettet: on inaugure le circuit Tacheny ce vendredi

La deuxième phase des travaux sera consacrée à la tour de contrôle et aux stands. PHOTO: PATRICK LEFEBVRE

La deuxième phase des travaux sera consacrée à la tour de contrôle et aux stands. PHOTO: PATRICK LEFEBVRE
    Les 2.400 mètres du 3e circuit permanent de Belgique sont prêts. Pour réaliser le travail dans les temps, il a fallu mettre les bouchées doubles ces dernières semaines. Mais le pari est gagné: dans moins d’un mois, première course avec le Grand Trophy!

    DOMINIQUE DRICOT

    Jusqu’à ce matin, la toute nouvelle piste de Mettet ressemblait à une fourmilière géante, version bitume. Ça peignait, ça forait, ça boulonnait, ça balayait dans tous les coins. Les efforts sont cependant payants: au printemps dernier, cette portion entre les grand-routes menant à Florennes et à Fraire ressemblait encore à une vaste terre cultivée. Voici qu’en mois de dix mois, s’est façonné le circuit permanent Jules Tacheny, un superbe complexe où la formation des motards et des automobilistes sera privilégiée avec, ci et là, des compétitions sur deux ou quatre roues.“ On a respecté le budget initial ”, explique Michel Fievet, l’un des responsables du club djobin. “ Les 5 millions € prévus dans l’enveloppe initiale ont été judicieusement utilisés.

    Certes, il faudra encore construire des bâtiments. La 2e phase des travaux sera consacrée à la tour de contrôle et aux stands.

    En attendant, nous allons conserver le chapiteau utilisé ce vendredi. Il servira à accueillir les différentes formations.

    Pour les stands, nous avons prévu de dresser provisoirement des tentes. Les gens pourront donc travailler sur leur véhicule à l’abri des intempéries. ”

    Professionnellement parlant, le nouveau circuit est déjà un succès. “ Sur les 240 jours ouvrables disponibles pour 2010, 225 sont loués par différents clubs ou associations ”, poursuit Michel Fievet. “ Toutefois, nous ne voulons pas commencer à bloquer des dates pour l’an prochain. En fin de saison, nous dresserons le bilan et rectifierons ce qui doit l’être. ”

    Mais qu’il s’agisse de motos ou de voitures qui s’éboueront sur la nouvelle piste, la règle sera la même pour tous: nonante-cinq décibels maximum!

    “ Chaque mercredi, le tracé sera également à la disposition des motards qui pourront s’inscrire dans l’une des trois catégories (débutants, experts, sportifs): de 9 à 13h et de 14 à 18h. Au total, les accros des deux-roues pourront s’exprimer dans six séries de vingt minutes. Cela leur coûtera 95 € pour la journée. ”

    Bref, après Francorchamps, Mettet va vite devenir la deuxième référence en matière de circuit permanent.

    Une excellente nouvelle pour le secteur Horeca de la région!

    >Une page à lire dans l’édition “Entre-Sambre et Meuse” de La Nouvelle Gazette de ce vendredi 12 mars 2010.