Claude Widart

La Fédération Wallonie-Bruxelles a dégagé une enveloppe de 1,5 million € pour élargir l’offre de plaines et de locaux destinés aux jeunes lors des camps d’été. Le domaine des Epioux, propriété du CPAS de Mons, pourrait bénéficier d’un tel subside.

Dès le mois prochain, l’école de promotion sociale de Jemappes ouvrira une nouvelle section destinée à former du personnel pour travailler dans les restaurants. Une initiative saluée par le secteur qui cherche à recruter.

Début du mois de janvier, le conseiller communal François Collette, de l’opposition Mons en Mieux, envoyait sa lettre de démission. Quinze jours plus tard, il écrivait un second courrier pour expliquer qu’il revenait sur sa décision…

Dans la continuité des précédentes, 2022 figurera parmi les bonnes années pour I-Care, spécialisée dans la maintenance prédictive industrielle. En septembre, la société levait 40 millions auprès d’investisseurs. Son patron évoque les futurs projets.

La mauvaise ambiance au conseil communal, déjà détestable, monte encore d’un cran. Ce mardi, Emmanuel Tondreau, conseiller de Mons en Mieux, doit intervenir sur un projet de logements à Saint-Denis. Mais le bourgmestre a décidé de ne pas répondre.

Ambiance très tendue vendredi soir devant Mons Expo où Mons en Mieux organisait une soirée. À son arrivée, Georges-Louis Bouchez, chef de groupe, a reçu un œuf jeté par un syndicaliste. La manifestation était-elle autorisée, réagit-il ?

En octobre 2024, les électeurs seront appelés aux urnes pour désigner leurs représentants communaux et provinciaux. Dans les rangs du PS montois, on cogite déjà. Avec beaucoup de questions quant à une éventuelle candidature de Di Rupo…

Le dossier de réhabilitation du bâtiment du Waux-Hall à Mons avance. Les travaux devraient commencer vers le milieu de l’année prochaine. Coût total pour la Ville de Mons : plus de 7 millions HTVA. L’opposition regrette l’absence de fonds FEDER.

En principe à l’horizon 2030, le nouvel hôpital Helora accueillera ses patients à Jemappes. Tout à fait d’accord sur le projet, Jacqueline Galant regrette par contre la localisation. Pour elle, c’est le long de l’autoroute qu’il faut le construire.