Gaspard Grosjean

Suite de la saga de l’obligation, partout et tout le temps, du port du masque à Seraing ! La décision unilatérale prise par le bourgmestre Francis Bekaert (PS) est tout bonnement… illégale !

Dans la foulée des annonces du Conseil national de sécurité avec le renforcement de certaines mesures pour lutter contre la propagation du Covid-19, le bourgmestre de Liège, Willy Demeyer, annonce une série de nouvelles règles qui seront d’application en Cité ardente.

Coup de sang chez Enodia ! Le conseil d’administration de l’intercommunale liégeoise abordait vendredi dernier la vente définitive de son pôle presse. Les échanges furent très – parfois trop – vifs, notamment dans le chef de Luc Gillard.

On connaissait les aventures des anciens cadres de Nethys au Congo pour un projet énergétique foireux. Voici l’épisode du sponsoring qui interpelle. La société liégeoise était en effet l’un des partenaires principaux des Francofolies de Kinshasa (!) en 2015 à hauteur de 266.000 euros.

Les anciens managers et administrateurs de Nethys inquiétés par la justice verront leurs frais d’avocat payés par… Enodia !

Il ne s’était plus exprimé sur les dossiers liégeois depuis longtemps.

Annoncé comme un axe majeur du redéploiement économique liégeois, le Trilogiport est pourtant aujourd’hui un échec si l’on se réfère au nombre d’emplois créés par des opérateurs privés sur le site. Pourtant, 55 millions€ d’argent public ont été investis sur le site situé sur le territoire d’Oupeye.

Nethys a présenté ce vendredi son tout nouveau plan de relance au CA d’Enodia. Ce plan vise à tourner la page des scandales et à se tourner vers l’avenir. Mais on y apprend que Stéphane Moreau, ancien patron de Nethys, s’apprêtait à partir avec les deux filiales, Elicio et Win, pour une bouchée de pain, alors que les deux entreprises montrent finalement un potentiel financier énorme.

Désormais, la Wallonie est capable de réaliser le testing du Covid-19 de A à Z. Sans dépendre de l’extérieur, ni d’entreprises étrangères ni d’autres pays. Une telle maîtrise complète de la chaîne des tests pour détecter le virus n’existe nulle part ailleurs. Au centre de cette prouesse, on retrouve Liège et son université.

Mine de rien, c’est un sacré changement qui est en train de s’opérer à Liege Airport. Du moins, dans sa gestion. C’est, en soi, tout sauf une surprise au regard des différentes déclarations qui ont été faites quant à la volonté de professionnaliser le conseil d’administration. Gouvernement wallon et actionnaires principaux (NEB, soit NEthys-Ethias, NDLR) sont sur la même longueur d’ondes à ce niveau. Conséquence, il va y avoir une sérieuse réduction du nombre d’administrateurs, puisque l’on n’en comptera plus que 12 autour de la table, dont les noms sont désormais connus.

Le gouvernement wallon devrait désigner ce jeudi ses trois administrateurs, sauf rebondissement de dernière minute. Il s’agira probablement de deux experts d’un homme politique socialiste : Sybille Mertens pour Ecolo, le COO de l’AWEX Michel Kempeneers pour le MR et le député provincial président liégeois Luc Gillard pour le PS. Une surprise pour ce dernier.

Connaîtra-t-on un jour l’épilogue de la saga de l’A601 ? Cette bretelle autoroutière fermée depuis cinq ans maintenant est à l’abandon. Le dernier gouvernement wallon voulait y investir dix millions € pour la rouvrir, mais le dossier a plus que du plomb dans l’aile. L’intercommunale économique SPI voudrait en faire une desserte pour des zonings, tandis que des riverains plaident pour une reconversion totale en zone verte. Interrogé par le député Écolo liégeois Olivier Bierin, le ministre Philippe Henry n’est pas opposé à cette dernière option et promet de l’étudier.