« Elle a été conçue pour être fonctionnelle d’abord, explique l’échevin des travaux liégeois, Roland Léonard. Elle doit permettre la liaison facile entre la nouvelle gare des bus (à sa gauche), le futur arrêt du tram (à sa droite) et la gare. Ensuite, on l’a voulue plus conviviale face au gigantisme de la gare. Elle doit permettre des manifestations, mais aussi la promenade et le repos. Enfin, comme un lien aussi entre les quartiers des Guillemins et de Fragnée. »
Le public peut s’y rendre depuis ce midi, les dernières barrières viennent d’être enlevées. Les jets d’eau seront bientôt mis en service et le coup d’œil vaut aussi le soir, paraît-il, car l’éclairage a été particulièrement soigné.
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