La Belgique devrait imposer un contrôle technique pour les motos et scooters

Le nombre de morts à la suite d’un accident de la route est en baisse depuis plusieurs années, sauf lorsqu’une moto est impliquée. Tous les ans, 4.500 motards perdent la vie sur les routes européennes. Huit pour cent des accidents sont dus à un problème technique.

Je ne doute pas que la toute grande majorité des conducteurs de deux-roues se montre très responsable et prend soin de son engin mais les chiffres montrent qu’ils sont ceux qui courent le plus de risques dans la circulation ”, a expliqué M. Kallias.

La Belgique n’impose pas le contrôle technique des deux-roues. Elle devra donc se mettre en ordre. Les autres propositions du commissaire européen ne changeront en revanche rien à la réglementation belge: elles visent l’âge du véhicule qui doit être soumis au contrôle (4 ans et un contrôle annuel à partir de 6 ans).