80% d’émissions en moins grâce à cette nouvelle technologie?

80% d’émissions en moins grâce à cette nouvelle technologie?

Depuis 2018, tous les modèles Volkswagen équipés d’un moteur diesel sont dotés d’un système de traitement des gaz d’échappement SCR (Selective Catalytic Reduction, ou réduction catalytique sélective) qui réduit la teneur en oxydes d’azote des gaz d’échappement. Le constructeur vient de présenter la dernière évolution de son système, dit « à double dosage ». Désormais, l’AdBlue est injecté de manière ciblée en amont de deux catalyseurs SCR installés en série. Une technologie qui fait son entrée dans la nouvelle Passat 2.0 TDI Evo de 110 kW (150 ch) et qui sera transplantée dans la future Golf 8 attendue d’ici quelques semaines. Ainsi équipé, le moteur satisfait déjà aux exigences techniques de la future norme antipollution Euro 6d.

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