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Le ministre Borsus approuve le tracé de la Boucle du Hainaut : « Une véritable claque » pour les citoyens et les autorités locales du Centre

Un premier feu vert a été donné au projet de ligne à très haute tension, provoquant la colère et l’indignation des citoyens du collectif Revolht, mais aussi des élus locaux.

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Une étape a été franchie ce jeudi dans l’interminable dossier de la Boucle du Hainaut : le Gouvernement wallon a analysé la demande de révision de plan de secteur introduite par Elia et a « validé l’adoption des orientations relatives à un projet de périmètre de réservation ». Autrement dit, le tracé prévu par Elia est à ce stade réservé pour le projet.

Pour rappel, la Boucle du Hainaut doit traverser les 14 communes suivantes : Mont-de-l’Enclus, Celles, Frasnes-lez-Anvaing, Leuze-en-Hainaut, Ath, Chièvres, Brugelette, Lens, Soignies, Braine-le-Comte, Écaussinnes, Seneffe, Pont-à-Celles et Courcelles.

Le projet à la ligne aérienne à très haute tension en courant alternatif qui doit relier Avelgem à Courcelles n’est pas pour autant complètement accepté. Mais un premier feu vert est donné. Place maintenant à l’analyse de toute une série d’alternatives, parmi lesquelles… ne figure pas celle proposée et défendue avec ardeur par le collectif citoyen Revolht, à savoir une ligne en courant continu, entièrement enfouie. Le Gouvernement indique cependant que « la possibilité d’une ligne aéro-souterraine doit être étudiée. »

« Nous sommes extrêmement déçus, » dit d’emblée la porte-parole du collectif Marie Reman. Déçus, mais pas vraiment surpris.

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