Ce Belge de 45 ans a acheté une Tesla il y a quelques années mais le regrette amèrement: «J’ai failli tomber de ma chaise»

Les voitures électriques séduisent de plus en plus de consommateurs. Plus écologiques, elles sont d’ailleurs le futur de l’automobile selon l’Union européenne, qui a décidé d’interdire les moteurs thermiques d’ici 2035, même si cela a été assoupli récemment.

L’argument économique est aussi à considérer : les charges électriques coûtent généralement moins chères qu’un plein d’essence.

de videos

Cependant, elle divise beaucoup les conducteurs : d’un côté, ceux vantant ses mérites, de l’autre, ceux mettant en avant ses problèmes.

C’est le cas de Jurgen Hindryckx, un Belge de 47 ans de Laethem-Saint-Martin, près de Gand. En 2019, il opte pour une Tesla Model 3, « la meilleure marque sur le marché » selon lui, explique-t-il à HLN. « Son luxe est inimitable, je l'aime toujours », témoine-t-il.

Cependant, l’’argument économique ne l’a pas convaincu : « Pour aller de Gand à la Côte d'Azur, un trajet me coûtait 54 à 58 euros. L’année dernière, pour la même distance, j’ai payé 130 euros pendant un certain temps. C’est une énorme différence de prix ».

« Le temps de charge me tue »

Autre point négatif pour Jurgen : l’autonomie de la voiture qui se déchargerait même en restant au garage ! « En décembre et janvier, ma Tesla est parfois restée immobile pendant deux ou trois jours. Chargée à bloc, elle était prête à parcourir 440 kilomètres. Mais lorsque je l’ai démarrée, j’ai failli tomber de ma chaise : l’autonomie était tombée à 250 kilomètres ».

de videos

Si l’autonomie d’une Tesla est donc moindre, le temps de chargement est aussi très élevé, constate Jurgen, décidément déçu de son achat : « Le temps de charge me tue aujourd’hui ». Selon les prises, la durée varie de 5 à 18 heures.

Le prix des voitures électriques reste également un frein pour les consommateurs.