Parmi les enjeux de 2024 : améliorer l’état des routes en Wallonie

Il y a la poursuite d’un certain nombre de travaux; mais oui, bien sûr, le plan de relance. On doit accélérer au maximum la mise en œuvre de tous les programmes et quasi-tout a été lancé, en co-construction avec les syndicats, le patronat et les représentants du monde environnemental. C’est une dynamique jamais vue, jamais utilisée pour ce plan qui est le plus important depuis 1945. Je voudrais d’ailleurs rendre hommage à tous les acteurs. Tout ça a pour objectif de contribuer à réindustrialiser de manière durable la Wallonie, dans le cadre de la transition énergétique et environnementale. Je ne vais citer qu’un programme très important pour installer un peu partout dans le pays des batteries de stockage d’électricité. On a lancé un appel à projets de 50 millions d’euros. C’est important, car aujourd’hui, on ne peut pas réinjecter tout le temps l’énergie produite par les panneaux photovoltaïques et puis, on sait, avec toutes ces campagnes pour les voitures électriques, qu’il faut des bornes de recharge par milliers. Cela sinifie une demande d’électricité considérable. Et le réseau électrique du pays n’a pas été conçu pour ça. Ce n’est qu’un premier programme, je pense qu’il en faudra cinq comme celui-là. On travaille aussi, en matière de réindustrialisation, sur des programmes liés à l’hydrogène. Nous sommes excellents dans ce domaine…

Oui, bien sûr, c’est très concret là aussi. On a augmenté les primes de 40 % en moyenne. En matière d’isolation, un ménage avec un revenu annuel de 20.000€ qui rénove et isole une toiture de 80 mètres carrés recevra plus de 14.000 euros de primes. Une toiture bien isolée, cela produit un gain considérable en termes de consommation énergétique. On a un site web consacré à ça, extrêmement pédagogique, jediminuemafacture.be. Voilà une action concrète qui touche vraiment les gens. On a pris d’autres mesures en matière de mobilité : les jeunes et les seniors peuvent voyager pour un euro par mois (TEC). L’année dernière, 800. 000 personnes ont bénéficié de ce tarif. On a planté 1,2 million d’arbres et 3.000 kilomètres de haies. On avance avec la volonté de faire en sorte que la Wallonie soit aussi pionnière dans le monde de la transition énergétique. N’oubliez pas que les objectifs environnementaux wallons sont plus importants que ceux de la Flandre. De manière générale, on ne peut plus contester le réchauffement climatique, on voit tous les jours des catastrophes liées à cela partout dans le monde. Il est plus qu’urgent d’avancer et, en plus, ça crée de l’emploi.

Oui, l’entretien des routes wallonnes. Au-delà des autoroutes, il y a énormément de routes dégradées et je suis en train de discuter avec le ministre de la Mobilité pour essayer d’utiliser notamment l’argent des programmes d’investissements non-consommé, comme on dit. Je voudrais utiliser cela en 2024 pour l’entretien des routes, aussi pour le marquage au sol : les lignes, les passages pour piétons, etc. Enfin, il y aura également la présidence européenne de la Belgique au cours du premier semestre 2024. Des ministres wallons vont présider des Conseils européens des ministres. J’en présiderai un, à Mons, qui évoquera les fonds européens à la cohésion entre les régions, pour qu’il y ait moins de disparités entre les régions d’Europe.