Cette Ferrari de 1958 vaut jusqu’à 5 millions de dollars !

À l’heure où les Ferrari modernes rivalisent de puissance et d’électronique, celle-ci joue une autre partition. Une longue carrosserie dessinée par Pininfarina, un V12 Colombo de 3 litres et seulement 40 exemplaires produits dans cette première série. Celui qui passera sous le marteau chez RM Sotheby’s, du 13 au 15 août à Monterey, porte le numéro 18. Et son historique est particulièrement solide : présentation au salon de New York à l’époque, mécanique et transmission correspondant à la configuration d’origine, certification Ferrari Classiche et récompense à Pebble Beach en 2023.

Ici, le temps qui passe rapporte gros

Surtout, cette 250 GT n’a pas été transformée en sculpture neuve à coups de restauration. Elle a conservé une bonne partie de son état d’origine, ce qui lui a valu son prix à Pebble Beach dans la catégorie « preservation ». Sur le marché des anciennes, les traces du temps peuvent donc désormais être plus précieuses qu’une peinture fraîchement sortie de cabine. Étonnant, mais parfaitement logique pour les collectionneurs qui recherchent avant tout l’authenticité.

L’estimation de 4 à 5 millions de dollars n’est d’ailleurs pas sortie d’un chapeau. Un autre 250 GT Cabriolet Series I avait atteint environ 6,8 millions à Monterey en 2022. Mais les enchères réservent parfois des lendemains moins glorieux : un exemplaire similaire n’avait pas trouvé preneur lors de l’édition 2025. Cette Ferrari devra donc convaincre, et pas seulement séduire. À plusieurs millions de dollars, même le plus beau V12 du monde ne suffit plus : il faut aussi un pedigree en béton. Rendez-vous sous le marteau pour savoir si les enchérisseurs sont prêts à faire grimper cette élégante grand-tourisme jusqu’aux sommets.