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Saleté, insécurité, deal… 3 millions pour changer le visage des gares du Midi et du Nord à Bruxelles

Le gouvernement bruxellois lance la première phase du Plan Gares. Cette année, 3 millions d’euros iront aux caméras, au nettoyage et à l’aide aux sans-abri autour des gares du Midi et du Nord.
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Depuis des années, les gares du Midi et du Nord donnent une bien mauvaise image aux portes de Bruxelles. Saleté, insécurité, trafic et consommation de drogue, sans-abrisme… Les problèmes se sont installés dans et autour de ces deux grands pôles ferroviaires, au point de devenir un véritable casse-tête pour les autorités.

Face à une dégradation qui perdure, la Région veut désormais passer à la vitesse supérieure : le gouvernement a donné son feu vert à une première série de mesures, pour un montant de 3 millions d’euros en 2026.

Lumière et coup de frais sous la rue couverte

Premier chantier visible : la « rue couverte » de la gare du Midi, là où les trams de la STIB s’arrêtent. Elle aura droit à un nouvel éclairage et à un nettoyage en profondeur. Les espaces qui se prêtent au deal seront rafraîchis. L’objectif est de rendre le quartier aux riverains et aux navetteurs.

Les deux gares et leurs alentours seront aussi nettoyés et désinfectés de fond en comble. Une entreprise spécialisée s’en chargera, dans le cadre d’une intervention ponctuelle. Bruxelles-Propreté prendra ensuite le relais avec du nouveau matériel, pour que la propreté tienne dans la durée.

Côté sécurité, les caméras vétustes seront remplacées et optimisées dans et autour des deux gares. La plateforme qui centralise toutes les caméras de la Région sera également mise à niveau, au profit des secours et des services publics.

> Scène de sexe dans la rue, invasion de rats et trafic de drogue à la gare du Nord de Bruxelles : « C’est une zone de non-droit »

Davantage de patrouilles

Le plan ne se limite pas à la sécurité et à la propreté. Davantage de patrouilles sociales iront à la rencontre des personnes sans-abri. L’accueil de jour sera également élargi autour des deux gares. Pour le ministre-président Boris Dilliès (MR), cette première enveloppe concrétise un engagement pris en début de législature.

Et la suite est déjà prévue. En 2027 et au-delà, des interventions urbanistiques sont annoncées, ainsi qu’un meilleur suivi grâce à des groupes de travail structurels.

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