Plan de mobilité de Court-Saint-Étienne : la commune voisine de Mont-Saint-Guibert critique plusieurs mesures et demande des changements

Le projet de Plan communal de mobilité (PCM) de Court-Saint-Étienne continue de faire réagir. Après la mobilisation de près d’un millier de personnes lors d’une réunion d’information en septembre, c’est désormais la commune voisine de Mont-Saint-Guibert qui exprime ses réserves. Son collège communal a analysé le dossier et remis un avis dans le cadre de l’enquête publique. S’il partage les ambitions générales du projet, il se montre critique envers le nouveau plan de circulation envisagé.

Des détours et des reports de circulation redoutés

Mont-Saint-Guibert partage certaines de ces préoccupations. La commune craint que les nouvelles mesures n’allongent les trajets pour rejoindre le centre de Court-Saint-Étienne et ne compliquent l’accès aux commerces, aux écoles et aux services. Autre inquiétude : le risque de voir une partie du trafic se reporter vers des voiries secondaires, parfois étroites ou dépourvues de trottoirs.

« Nous demandons d’approfondir l’analyse des conséquences du plan de circulation et d’examiner des alternatives permettant de concilier les différents enjeux », indique le collège communal.

Des changements pour les écoles

La commune ne rejette toutefois pas l’ensemble du projet. Elle soutient les objectifs de sécurité routière, de développement du réseau cyclable et d’amélioration des transports en commun.

Concernant le secteur des Hayeffes, elle accueille favorablement les bandes asphaltées prévues pour les cyclistes rue de Mont-Saint-Guibert. Elle souhaite néanmoins aller plus loin, notamment en élargissant une partie du trottoir et en étendant le périmètre de la rue scolaire envisagée, avec des exceptions à définir pour les enseignants, les riverains et les personnes à mobilité réduite.

Le collège demande également de revoir les itinéraires prévus pour les poids lourds et les véhicules agricoles, particulièrement dans les secteurs de Beaurieux et du Ruchaux. Il estime que les restrictions doivent être pensées en fonction des besoins réels de circulation, plutôt que des frontières communales.

« L’objectif n’est pas de résoudre les difficultés à l’intérieur de chaque commune, mais de construire des solutions cohérentes pour l’ensemble des usagers », insiste Mont-Saint-Guibert.

La commune réclame ainsi une meilleure concertation entre les autorités locales et des études complémentaires.